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不病的病例病例美国队员大利单日累计

发帖时间:2020-04-10 20:34:26

车身侧面的视觉则非常修长 ,不会像某些长轴距车型那般笨重。

Precept的内饰表明,新的豪华的内饰设计可以使用现代、可持续的材料来打造。我们还不能对未来的车型透露太多,但我们对未来的发展方向有一个展望:我们独特的设计 、在可持续发展领域的野心以及出色的数字用户体验,这些将在极星未来的产品中发挥关键作用。

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如今,在Precept身上,越来越少的元素能让人将其与沃尔沃产生联系,这也意味着,极星正在成长为独立的、有自身特色的豪华电动车品牌。沃尔沃希望通过可持续性和数字化等主题与众不同,并在沃尔沃中脱颖而出。集成在发动机罩中的前翼通过减少湍流改善整个车身的空气动力学性能,降低风阻系数 ,从而确保拥有更长的续航里程。

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而Precept在外观上虽然也出现了一下与沃尔沃相像的设计元素,但看起来更加独立。外媒推测,极星希望将Precept作为2022年推出的Polestar4车型,并作为特斯拉ModelS的竞争对手。

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极星认为,Precept的设计证明了前卫的设计和完美的比例如何为电气时代创造了新的美学。

而这两款车型非让容易让人联想到Polestar首席执行官和沃尔沃设计师ThomasIngenlath为沃尔沃产品设计时的设计语言。一面说脱离日产,另一面却由继续以日产作为品质支撑。

只是尴尬的定位和不完全独立的技术,让启辰星还是难以承担起东风启辰的宏愿。但是 ,市场表现的不振又没有给东风启辰太多调整时间,而启辰星的推出,其实并不难看出东风启辰是真的急了。

但可以落实的是,真正东风启辰自主研发的部件其实并不多。实际上 ,东风启辰并非没有自主研发发动机,上一代启辰T90上的1.4T发动机就是自主研发的 ,但是用了不久又重新换上东风日产的MR20发动机,最大原因,那就是口碑、销量都没有太大气色

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